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京平京秦取消省界收费站招标 将建ETC门架替代收费站

来源:木苏独东网 作者:未知 发表时间:2019-07-10 22:40:12 我要评论

省委财经委员会委员出席,省直有关部门负责人列席会议。

巴达姆奇安说,美国的霸权主义行径在中美经贸摩擦中表现尤为突出,美国对华为这样的中国公司无端猜忌、横加制裁,反映了其对中国快速发展的焦虑和忌惮。

(肖 伟)

交通部公路局的相关负责人告诉记者,“ETC门架系统”将替代原有的省界收费站的功能,就像交通探头一样架设在高速公路上方,通过射频装置读取车载ETC的信息,实现对车辆行驶路径的精准记录,而车辆通过时完全不必放慢速度。在确保快速不停车通过的同时实现精准计费,而不是单纯从“驶入站”到“驶出站”间的最短路径。

京平高速公路(K17+500~K70+330)西起东六环李天桥,东至大岭后隧道,与津蓟高速延长线相接,设计标准为高速公路,全长52.83公里,设计速度80-100公里/小时,横断面为双向四~六车道加连续应急停车带,路基宽度26~33.5米,全线各类桥梁共96座,大岭后隧道1座。

国际知名建筑师胡如珊与中国丹霞赤水世界自然遗产地赤水竹艺可持续生计项目乡村女性代表杨昌芹

满心欢喜地跑去影院观看3D电影,谁知被兜头泼一盆冷水:“不好意思,本影院概不提供3D眼镜,你得自行购买影院出售的3D眼镜。”这是一些消费者遭遇过的观影怪象。

据摩洛哥媒体27日报道,隶属于摩洛哥海军的海岸警卫队25日和26日在地中海救起249名偷渡者。

招标文件显示,本次招标项目为京平、京秦高速公路取消省界收费站工程设计,已列入北京市交通委员会2019年年度计划,并获得批准,项目业主为北京市路政局道路建设工程项目管理中心,建设资金全部来自政府投资。

而标书中所提到的“ETC门架系统”其实是取消高速省界收费站后的一项必备的硬件设施,也是对原有省界收费站物理拆除后的必要补充。今年4月,交通运输部部长李小鹏到首发集团京开高速市界站榆垡南站调研时就强调,取消高速公路省界收费站,要做好物理拆除,让群众切实感受到国家政策的执行力度,提升公众出行体验。

北京-秦皇岛高速公路,又称京秦高速公路,简称京秦高速。是京哈高速公路(G1)的并行线,全长264公里,是北京通往天津、秦皇岛及东北地区的一条重要高速公路,西起北京五环平房桥附近,经河北三河市、天津蓟州区、河北唐山市至秦皇岛市。京秦高速(北京东六环至京冀界)全线位于通州区宋庄镇,土建主路全长6.294公里,通车桩号K16+150至K22+800,通车里程6.65公里。

新京报快讯(记者裴剑飞)日前,“京平、京秦高速公路取消省界收费站工程设计招标公告”发布,明确提出将拆除京平高速公路夏各庄收费站的原有设施,并在京平、京秦高速公路上建设ETC门架系统。记者了解到,所谓“ETC门架系统”是一种类似交通探头的设施,架设在高速公路上方,替代原有的省界收费站的功能,实现快速不停车通过。

除了既有高速公路将“拆旧建新”利用“ETC门架系统”以外,目前北京市正在建设的与周边省市相接的高速公路也都将应用“ETC门架系统”。昨日,新机场北线高速建设单位相关负责人告诉记者,新机场北线高速东西延后将联通河北省,省界位置上就将建设“ETC门架系统”,不过设备的具体信息还未确定。

这是一种实事求是的态度。面对激烈的市场竞争,只有意识到与对手的差距,才会明白追赶的方向。华为无惧今天的困难局面,靠的不是打嘴炮喊口号煽动情绪,靠的是18万员工的努力奋斗,靠的是“700多名数学家、800多名物理学家、120多名化学家、六七千名基础研究的专家、六万多名各种高级工程师、工程师”组成的强大科研创新力量,靠的是每年坚持将年收入的10%以上投入到研发的决心,确保了华为在5G技术领域内关键专利世界第一的业界地位,构成了“别人两三年肯定追不上华为”的自信。“实力圈粉”,说的是真有实力才能圈粉。

大热候选人约翰逊表示不惧硬脱欧。(图:路透社)

记者注意到,本次招标的内容为“京平、京秦高速公路取消省界收费站工程设计”,具体包括,京平高速公路省界收费站拆除相关的夏各庄收费站原有收费站配套设施、路面、交安设施的拆除和恢复设计,及京平、京秦高速公路北京辖区内的ETC门架系统设计、路段中心与站级系统升级设计、收费站ETC车道系统改造设计等。

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